1. Sự quạt ly tâm được cấu tạo bởi vỏ, trục chính, bánh công tác, cơ cấu hệ thống ổ trục lăn và động cơ. Quạt ly tâm
2. Khung gầm: Được làm bằng thép tấm dày với sức đẩy đáng tin cậy, có thể được chia thành loại tổ lái và loại nửa kín, và loại nửa kín rất dễ bảo trì.
3. Cánh quạt: Nó bao gồm các cánh quạt, tấm phía trước của mô hình đường cong và tấm phía trước của máy tính bảng.
4. Rôto động cơ: cân bằng tĩnh và cân bằng động rôto nên được thực hiện để đảm bảo doanh thu ổn định và các đặc tính tuyệt vời.
5. Phần của hệ thống truyền động: gồm trục chính, hộp ổ lăn, ổ lăn và puli đai (hoặc khớp nối).
Quạt ly tâm là loại máy điện dẫn động, sử dụng động năng cơ học đầu vào để tăng áp suất không khí và thải khí ra ngoài. Quạt ly tâm
Quạt ly tâm thường được sử dụng để thông gió tự nhiên, khử bụi và làm lạnh trong các nhà máy chế biến, mỏ than, xây dựng đường hầm, tháp giải nhiệt bằng nhựa cốt sợi thủy tinh, ô tô, tàu biển và các tòa nhà; quạt của máy tách và gây ra dự thảo Fan để sưởi ấm lò nung và lò nung; hệ thống điều hòa không khí máy móc và thiết bị điện Làm lạnh và thông gió tự nhiên trong máy móc thiết bị sản phẩm; sấy khô và lựa chọn ngũ cốc, v.v.
Quy trình tắt máy
1. Tắt máy khẩn cấp: Trong toàn bộ quá trình chạy thử tổ máy, khi xảy ra một trong các điều kiện sau thì phải thực hiện tắt máy khẩn cấp ngay. Hoạt động thực tế của việc tắt khẩn cấp là nhấn nút đỗ xe của động cơ chính, và sau đó thực hiện công việc tiếp theo sau khi tắt máy.
một. Quạt ly tâm đột ngột rung lên đáng kể và đã vượt quá giá trị công suất.
b. Có tiếng trầy xước hoặc âm thanh ma sát bất thường bên trong cơ thể người.
c. Có khói tại bất kỳ ổ lăn hoặc vòng đệm nào, hoặc nhiệt độ của ổ lăn tăng lên đáng kể đến giá trị báo động.
d. Khi áp suất hơi nhỏ hơn giá trị báo động và không thể phục hồi được.
e. Máy đo mức chất lỏng của bình xăng ô tô ở mức thấp và tình trạng hút hiện có.
f. Giá trị độ lệch trục tăng đáng kể và ổn định, khi đạt được giá trị cảnh báo.
2. Tất cả tắt bình thường: Tất cả các tổ máy phát điện tắt bình thường và vận hành thực tế được thực hiện theo các quy trình sau.
một. Mở dần van thông hơi (hoặc van nạp đầu vào và đầu ra), và đóng dần van xả tự động.
b. Điều chỉnh dần van tiết lưu của luồng khí vào đến 20-25 °.
c. Nhấn nút đỗ xe và chú ý xem có điều gì bất thường trong toàn bộ quá trình dừng xe hay không.
d. Việc cung cấp dầu có thể được kết thúc sau 5-10 phút sau khi kết thúc tổ máy phát điện hoặc khi nhiệt độ của ổ lăn giảm xuống dưới 45 ° C. Đối với tổ máy phát điện có vòng đệm nổi, bơm xăng kín phải cấp dầu trở lại cho đến khi nhiệt độ của cơ thể người thấp hơn 80 ℃.
Sau khi kết thúc tổ máy phát điện, rôto của động cơ phải quay 180 ° đúng giờ trong vòng 2 đến 4 giờ.
